트랙스 크로스오버에 “열심히 관심”, 그 이유는?
Chevrolet Trax 크로스오버에 대한 관심이 잠재적 자동차 구매자들 사이에서 급증한 것으로 나타났습니다. 출시 전 국산 SUV 중 주목도가 가장 낮았는데, 출시 3주 만에 비정상적으로 주목도가 높아져 동급 경쟁 제품들을 치열하게 추격하고 있다.
역대 가장 인기 있는 중형 SUV가 KG모빌리티의 토레스(J100)라면 트랙스는 소형 SUV 세그먼트의 다크호스가 되려 한다.
자동차 전문 조사기관 컨슈머인사이트는 2년 이내 신차 구매 의향이 있는 소비자(주 500명)에게 모든 신차에 대한 인지도, 인지도, 관심도, 구매의도를 물었다. 안면 성형 모델 제외). 최근 출시되었거나 출시 예정인 소형 SUV에 대한 관심도를 비교해봤다.
최근(4월 1일) 조사에서는 신차 관심도 상위 10위 안에 소형 SUV 모델 3개가 포함됐다. 전체 차종 중 현대차 ‘코나(SX2)’가 21.9%의 관심으로 3위를 차지했고, 한국지엠 ‘트랙스’가 18.7%(5위), 현대 ‘코나 일렉트릭’이 10.6%(9위)로 뒤를 이었다.
코나(SX2)는 7주 연속 20%대를 유지했다. 출시 12주차(W+12)에도 강세를 보이며 하락세에도 최고치를 경신했다. 트랙스는 출시되자마자 3주 연속 가파르게 상승하며 정점을 향하고 있었다. 3주 만에 2.7배(6.9%→18.7%) 상승하며 코나와의 격차를 13.7%p에서 3.2%p로 좁혔다.
한편, 중소형 SUV 출시를 조사한 소비자 관심도 상위 3개 모델은 기아 니로(14.6%), 코나(11.0%), 트랙스(6.9%)였다. 하지만 코나는 출시 3주차(W+3)에 첫 최고점(18.5%)에 도달했고, 5주차(W+5, 18.8%)부터는 니로를 넘어섰다. 그리고 최근 12주차(W+12)에는 21.9%p로 신고점을 경신하며 이례적인 2차 상승을 달성했다.
Niro는 출시(2022년 1월) 후 3주차(W+3)에 20%로 정점을 찍은 후 하락하며 Kona에게 1위를 내줬지만, 출시 후 26주차(W+26)에도 하락 폭이 크지 않았다. 17.3%, 유지 및 승진.
트랙스의 이례적인 수직 상승에는 디자인, 사용성 등 여러 가지 이유가 있겠지만 무엇보다 ‘착한 가격’이 큰 영향을 미친 것으로 보인다. 트랙스의 가격은 2052만~2739만원으로 출시 전 예상 가격보다 1000만원가량 저렴하다. 정식 출시 이후 더욱 주목받는 ‘런칭 효과’와 함께 예상보다 저렴한 가격이 소비자들의 눈길을 끌었다.
이는 해당 모델에 대한 한 줄 소비자 의견(VOC)으로도 확인된다. 트랙스 정식 출시 4주 전 VOC에서 가격(가치율) 관련 긍정적 평가율은 32%였으나 출시 4주 만에 45%로 높아졌다.
쌍용자동차(현 KG모빌리티)의 야심찬 중형 SUV ‘토레스(J100)’는 트랙스만큼 이례적으로 주목받는 제품이다. 토레스는 출시 전 3주차(W-3)까지 인지도 7.9%로 한 자릿수에 머물렀지만 이후 2주 만에 22.8%까지 수직 상승했다. 토레스의 익스테리어 디자인 공개와 맞물려 센세이션을 일으켰다. 전략적인 출시 타이밍이 신차의 비법만큼 중요하다는 사실을 일깨워준다.
신차 관심도 조사에서는 차종과 차종별로 현대차그룹 모델이 과반을 차지했다. 다만 중소형 SUV 중에서도 투아렉, 투아렉 등 국산 중형 모델이 대등하다는 점도 눈여겨볼 만하다.