나일론사, 카본사, 편조낚시줄의 차이점과 특징

낚싯줄에는 나일론 낚싯줄, 플루오로카본 낚싯줄, 편조(PE) 낚싯줄의 세 가지 유형이 있습니다. 모노라인이라는 나일론 줄, 단일 줄로 만든 플루오로카본, 여러 개의 가는 줄을 함께 꼬아서 만든 PE가 있습니다. 어종에 따라 다른 줄을 사용하고, 공격받는 물고기의 종류에 따라 다른 줄을 사용합니다. 이 세 가지 유형의 선에 대해 설명하겠습니다.

먼저 세 가지 유형의 선을 살펴보고 이를 다섯 가지 요소와 비교해 봅시다.

• 직선력: 시간이 없는 힘
• 매듭 강도 : 매듭과 매듭의 강도
• 탄력성 : 라인의 탄력성
• 부력: 줄의 부력 차이
• 내마모성: 긁힘에 대한 와이어의 내구성의 차이

1. 직선 강도

일반적으로 1호 나일론 실의 강도는 약 4lb로 세 실 중 가장 표준적인 실입니다.

나일론은 신축성이 좋고 충격흡수 효과가 좋아 일정한 굵기이면 큰 물체에도 버틸 수 있는 실입니다. 서두에서 언급했듯이 3개의 실 중 중간 정도의 실 강도를 가지고 있습니다.

2. 매듭 강도

나일론은 실 표면의 탄력성과 마찰력이 좋아 실을 매듭지어도 실의 강도가 떨어지지 않습니다. 선을 함께 묶을 때 연결 방법에 따라 다르지만 직선의 약 85%의 강도를 얻을 수 있다고 합니다.

3. 탄력

나일론 실은 세 가지 실 중 신축성이 가장 좋습니다. 탄력이 있어 낚시를 해도 줄이 끊어지지 않고, 탄력이 있어 쉽게 끊어지지 않는다. 하지만 한번 조인 라인은 복구가 불가능하고, 육안으로는 조인 부분을 식별하기 어려우므로 연속 사용 중에 라인을 조일 경우 라인이 끊어질 위험이 있습니다.

4. 부력

나일론은 물에 천천히 가라앉습니다. 이것은 또한 세 줄의 중간이라고 할 수 있습니다. 적당히 부력이 있고 합판처럼 뜨거나 탄화플루오르처럼 가라앉지 않습니다.

5. 내마모성

나일론은 합판보다 내마모성이 높지만 플루오로카본만큼 좋지는 않습니다. 그러나 실이 끊어지기 쉽지 않고 실에 약간의 흠집이 있습니다. 라인이 바위나 장애물에 긁혀 파손되더라도 한동안 버틸 수 있다.

1. 직선 강도

전반적으로 Fluorocarbon의 나사 강도는 3.7lb/1 게이지로 세 나사 중 가장 낮습니다. 이 때문에 원라이너로 사용하기보다는 쇼크를 부드럽게 하기 위한 쇼크 리더로 사용되는 경우가 많다.

2. 매듭 강도

카본 와이어의 매듭 강도는 3개의 와이어 중 중간에 있습니다. 실을 맬 때 나일론보다 약하고 PE보다 강합니다.

3. 탄력

탄소선의 탄성도 3선의 중간에 속한다. 직조 원사보다 신축성이 좋지만 나일론보다 신축성이 적습니다. 적당한 탄력성으로 쇼크 업소버로 사용시 진동을 안정적으로 감쇠시킬 수 있습니다.

4. 부력

카본 라인의 부력은 3개의 라인 중 가장 낮습니다. 따라서 물에 빠르게 가라앉는다.

5. 내마모성

내마모성은 세 가지 스레드 중 최고입니다. 바위와 물고기 이빨의 손상을 견딜 수 있을 만큼 내구성이 강합니다. 다만 낚시시 마찰이 너무 크고 진동으로 인해 낚시줄이 끊어질 수 있기 때문에 중간중간 잘 확인하셔야 합니다.

1. 직선 강도

편조(PE) 실은 나일론 실보다 약 2.5배 높은 실 강도를 가지고 있습니다. 따라서 세 개의 와이어 중 가장 가는 와이어를 사용하여 강도를 확보하십시오. 가느다란 선으로 높은 강도를 낼 수 있기 때문에 비거리와 감도가 중요한 루어낚시에 주로 사용된다. 다만, 가격이 비싸다는 단점이 있습니다.

2. 매듭 강도

매듭 강도는 세 가지 스레드 중 가장 낮습니다. 땋은 실의 표면이 매우 미끄럽기 때문에 일반 매듭으로 다른 실과 함께 묶으면 쉽게 미끄러져 실이 빠집니다. 그래서 다른 실이 매듭지어지면 그 실은 특별한 매듭으로 묶이게 됩니다. 매듭을 짓는 방법은 여러 가지가 있는데, 낚시하기 전에 쉽게 묶을 수 있는 매듭을 한두 가지 알아두는 것이 좋습니다.

3. 탄력

브레이드의 탄성이 0에 가깝다는 말은 부적절합니다. 탄성력은 세 종류의 실 중 가장 약하기 때문에 미끼를 잡을 때 큰 충격을 받으면 실이 끊어질 수 있습니다. 그렇기 때문에 쇼크 업소버를 사용하며, 코드 릴의 저항에 주의가 필요합니다.

릴의 드래그 락이 너무 타이트한 상태에서 베이트를 잡으면 드래그가 풀리지 않고 줄이 충격을 흡수해 끊어질 수 있기 때문이다.

4. 부력

직조된 실은 부력이 가장 크기 때문에 천천히 뜨거나 가라앉는다. 이 때문에 물이 출렁거리거나 바람이 불 때 라인 조절이 어려울 수 있어 초보자에게는 어려울 수 있다. 줄 조절을 하지 않으면 주변 사람과 가까이 있을 때 부상을 입을 수 있어 날씨가 좋지 않은 날에는 평소보다 줄 관리에 더 신경을 써야 합니다.

5. 내마모성

합연사의 특징은 여러 개의 가는 실로 꼬여 있어서 실의 내마모성이 매우 약하다는 것입니다. 실이 돌에 긁히면 꼬인 끈이 조금씩 끊어지고, 부딪히면 그 일부가 끊어질 가능성이 높기 때문이다. 이 때문에 4겹보다는 8겹, 8겹보다는 12겹이 좋은데 전선이 많이 꼬이면 전선의 굵기가 두꺼워져 비거리 손실이 발생한다. 또한 이러한 단점을 보완하기 위해 가는 다연선이 도입되었으나 가격이 비싸다.